El gobernador Sáenz supervisó las obras en la Autopista del Valle de Lerma

El gobernador Gustavo Sáenz supervisó el avance de la autopista del Valle de Lerma y del canal colector pluvial, dos obras clave para una zona que históricamente sufre inundaciones durante la temporada estival, lo que genera serios inconvenientes en la transitabilidad de la Ruta Nacional 68.

“Es una obra histórica, esperada por todos los salteños, que va a mejorar la matriz productiva y turística del Valle de Lerma”, destacó el mandatario provincial durante la recorrida.

Sáenz remarcó que el proyecto se financia íntegramente con recursos provinciales y subrayó la importancia de transparentar el destino de los fondos públicos. “Es importante mostrar en qué se gasta la plata de los salteños. Esta es la obra de infraestructura más importante de las últimas décadas para la provincia”, afirmó.

La autopista tendrá una extensión de 22 kilómetros y conectará la Ruta Provincial 24, en Cerrillos, con la Ruta Provincial 33, en El Carril. Contará con siete nudos viales y tres puentes que atravesarán los ríos Pulares y Rosario, además de un cruce ferroviario en la zona de Los Vallistos.

En paralelo, se ejecuta la construcción del canal colector pluvial, que tendrá más de 12 kilómetros de extensión hasta el río Rosario. Según explicó el Gobernador, esta obra permitirá poner fin a las recurrentes inundaciones sobre la Ruta 68, que cada verano afectan a los vecinos del Valle de Lerma y generan perjuicios a la producción, el comercio y la industria.

La ejecución de ambos proyectos genera empleo directo para más de 200 personas. “En momentos difíciles, estamos creando trabajo genuino”, resaltó Sáenz.

“Son obras prometidas durante muchos años y reclamadas por toda la gente del Valle de Lerma. Hoy estamos cumpliendo. Son hechos, no palabras”, concluyó.

Actualmente, los trabajos se concentran en las inmediaciones de las rutas provinciales 23, 24 y 49, donde se realizan tareas de liberación de traza, movimientos de suelo, construcción de terraplenes, alcantarillas y alambrados.

La autopista está diseñada con una proyección de 50 años y tendrá capacidad para soportar el tránsito de hasta 40.000 vehículos diarios. Además, contará con iluminación LED de última generación y cruces a distinto nivel que garantizarán la continuidad de las rutas provinciales.