Enero de 2026 cerró en Salta con un dato alarmante en materia de seguridad vial: 14 personas murieron en siniestros de tránsito ocurridos en rutas y calles de la provincia. La cifra duplica la registrada en el mismo mes de 2025 y marca uno de los comienzos de año más críticos de los últimos tiempos.
Según los registros oficiales de la Policía, publicados por El Tribuno, el promedio fue cercano a una víctima fatal cada 48 horas. La mayoría de los fallecidos fueron motociclistas, un patrón que vuelve a repetirse en la estadística vial provincial.
El año comenzó con dos muertes en menos de 24 horas. La noche del 1 de enero, un hombre de 57 años murió tras un choque entre dos camionetas en la ruta provincial 13, en cercanías de La Unión. Horas después, en la madrugada del 2 de enero, un joven de 21 años falleció al perder el control de su motocicleta en la Circunvalación Este de la ciudad de Salta, en barrio Floresta.
Dos días más tarde se registró otro deceso en la ruta provincial 5, donde un hombre de 72 años murió tras caer de la motocicleta en la que circulaba. Para mediados de mes, el número de víctimas ya ascendía a nueve, con dos motociclistas fallecidos en hechos ocurridos en la capital y en San Lorenzo, ambos sin intervención de terceros.
El 20 de enero se sumó un nuevo caso: un menor que viajaba en motocicleta junto a otro joven colisionó con un automóvil en barrio El Carmen y murió al día siguiente, elevando el total a 11 fallecidos.
La última semana del mes concentró tres muertes más, todas registradas el martes pasado sobre distintos tramos de la Ruta Nacional 34. En Salvador Mazza, un motociclista murió tras ser embestido por un colectivo interurbano. En Lumbreras, un choque frontal entre una camioneta Toyota Hilux y un Renault Sandero con tráiler dejó como saldo una mujer fallecida. Ese mismo día, en Rosario de la Frontera, otro motociclista perdió la vida al colisionar con una camioneta en un contexto de lluvias.
El cierre de enero contrasta con el balance general de 2025, que había finalizado con 130 muertes por siniestros viales, el registro más bajo de la última década y una baja respecto de las 140 víctimas contabilizadas en 2024. Sin embargo, el arranque de 2026 interrumpió esa tendencia descendente.
De acuerdo a datos de la Dirección General de Seguridad Vial, el 62% de los siniestros fatales involucran motocicletas y, dentro de ese grupo, el 70% de las víctimas no llevaba casco. Entre las causas más frecuentes se repiten el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y las distracciones al volante, factores que vuelven a quedar bajo la lupa ante el preocupante inicio del año.
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Por Paola Velarde
Accidente27/01/2026
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