El “Estrecho de San Carlos”, el “Canal Beagle” y el “Irízar” zarparon esta madrugada nuevamente hacia la Antártida, luego de realizar trabajos logísticos en Ushuaia.
El rastrillaje parece haber entrado en un callejón sin salida. La duda es que los restos del buque no estén en la zona donde la Armada lo está buscando, que ya fue verificada dos veces.
El navío ARA Islas Malvinas zarpó ayer desde Ushuaia para volver a la zona en la que se rastrea el navío desaparecido desde el 15 de noviembre con 44 tripulantes a bordo.
En el último parte, comunicaron que tres buques siguen el rastrillaje.
No son héroes por cómo murieron, o por salir cada día a trabajar sin saber si la falta de presupuesto marcará su suerte, lo son por cómo vivieron, desde el día que eligieron servir a la patria en el mar, sufriendo en silencio los prejuicios de una parte de la sociedad que mira con despojo a sus FFAA.
Oscar Aguad le comunicó a Mauricio Macri sobre los reclamos y se decidió retardar el decreto de duelo y un mensaje del Presidente.
El vocero de la Armada habló de "horas de intenso dolor, angustia y desazón ante la pérdida" de los 44 tripulantes del submarino ARA San Juan.
Se conoció el comunicado del navío el 15 de noviembre a las 8.52, donde relatan que tuvo un problema con las baterías debido "al ingreso de agua de mar por el sistema de ventilación".
Unos 500 marplatenses y de otras zonas del país se concentraron en la puerta de la Base Naval de Mar del Plata para brindarle su apoyo a las familias de los 44 tripulantes del submarino San Juan.
Humberto Vilte, oriundo de Jujuy, estaba anotado en la lista del ARA San Juan pero se bajó a último momento por una emergencia.
El Gobierno sospecha que hubo negligencia en la fuerza y que posiblemente ocultó información.
Luis Tagliapietra, papá de Alejandro Damián, reveló que el jefe de su hijo le dio la peor noticia. "La explosión fue hace ocho días entre los 200 y los 1.000 metros de profundidad. No hay ser humano que sobreviva a eso".
