empresas de transporte

Tras la amenaza lanzada por las 8 empresas de colectivos de dejar de prestar el servicio sin extender el contrato actual con SAETA, desde la AMT aseguran que si el conflicto llega a extenderse, los usuarios no serán perjudicados. "Lo brindaremos nosotros o buscaremos otros interesados".

Hipólito Yrigoyen, abogado y vocero de las 8 empresas que tienen la concesión de SAETA, dijo que hay una idea equivocada de que levantan el dinero “en pala” y aseguró que bajo estas condiciones es imposible mantener la estructura.

Que se pague más por kilómetro recorrido a las empresas de colectivo del área metropolitana podría derivar en nuevos aumentos en el precio del boleto.

Cuando parecía estar resuelta la continuidad de los contratos con las actuales empresas prestatarias del servicio, los empresarios exigen ganar más. Las concesiones para el transporte vencen el 31 de julio.