Críticas a TRASNOA por los cortes: "Se llevan 7% de la factura y con una mala operación"

Los recientes cortes de energía en el norte provincial han puesto bajo la lupa a la empresa TRASNOA, responsable de los mismos, por su deficiente servicio de transporte eléctrico, con los constantes fallos en la red de alta tensión agotando la paciencia de los usuarios quienes sufren interrupciones que paralizan sus actividades, ante la ineficiencia de la compañía.

En sintonía con este problema, Carlos Saravia, titular del Ente Regulador de Servicios Públicos, habló con Multivisión Federal donde sumó sus críticas a TRASNOA, denunciando que la misma pera con una estructura logística totalmente insuficiente para las necesidades actuales.

"Esta empresa tiene solo 417 empleados para seis provincias y deben atender 50.000 kilómetros de tendido, lo que demuestra una clara falta de cuadrillas y grúas", sentenció el funcionario sumándose al descontento por la falta de una prestación eficiente..

El titular del ENRESP apuntó duramente contra la compañía al intentar ampararse en acuerdos firmados hace tres décadas para justificar su ineficiencia operativa. "Aparecen diciendo que tienen un contrato de hace 30 años que les permite que la gente se quede sin luz por días, algo que hoy resulta inadmisible", disparó Saravia.

Otro punto de reclamo radica en la falta de presencia física de la transportista en las zonas más afectadas como Orán o Tartagal, pues "la gente no sabe dónde están sus oficinas; si una maniobra de sus instalaciones rompe un televisor, el usuario no tiene ni dónde ir a reclamar", advirtió el titular del Ente.

Saravia también puso el foco en el costo que representa para el bolsillo de los ciudadanos un servicio que califica como pésimo. "El 7% de lo que el vecino paga en la factura se lo llevan ellos, calladitos y escondidos, pero con una muy mala operación y un mal mantenimiento de la red", subrayó con indignación.

Ante este panorama, señaló que la Provincia convocó a una mesa de negociación urgente con representantes regionales para exigirle a la firma inversiones reales de manera inmediata. "Vamos a exponer este derrotero errático de TRASNOA que complica a todo el sistema y atenta contra el derecho de los usuarios", concluyó el referente provincial.