El mercado automotor argentino tuvo un dato positivo en el comienzo del 2025, el primer cuatrimestre es el mejor inicio de año desde 2018 y son cada vez más las voces que se escuchan en el sector que apuntan a un volumen de ventas cercanas a las 600.000 unidades hacia fines de diciembre. De ser así, el crecimiento de las operaciones contra 2024 rondaría el 40%.
En abril se registró un hecho muy particular: las ventas de autos fabricados en el país vecino superaron, en el mercado local, a las de los 0km nacionales, en un contexto de incremento de las importaciones que se inició con el cambio de Gobierno.
Hasta fines de 2023, el último año de la gestión de Alberto Fernández, alrededor de 70% de los vehículos que se vendían salían de las plantas argentinas. Era consecuencia del cepo importador que dispuso esa administración ante la falta de dólares. La importación se llevaba el resto y, como siempre sucede, Brasil era el principal mercado de origen.
Durante 2024 y lo que va de 2025, no sólo están creciendo las ventas sino que, además, por la apertura, la participación de las importaciones también crece.
En abril, se profundizó la tendencia y los vehículos que llegan de Brasil ya superaron a los nacionales. La participación del mercado, según los datos de patentamientos de ACARA, muestra que los 0km de Brasil ya son 46% del total de las operaciones y los que se producen en el país bajaron a 45%.
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