En los últimos dos años, 36 de los 55 sectores de la actividad registraron caídas

La economía argentina atraviesa un período de estancamiento marcado por un dato clave: 36 de los 55 sectores de la actividad registraron caídas en los últimos dos años, con un fuerte impacto en la industria y en los rubros que producen bienes y compiten con importaciones. Metalurgia, automotriz, química y alimentos aparecen entre los sectores más golpeados.

Así lo advierte el informe “El mercado interno en disputa: Producción nacional vs. importada”, elaborado por la consultora Equilibra, que analiza la evolución de la actividad económica entre el tercer trimestre de 2023 y el mismo período de 2025, a partir de datos del INDEC procesados sobre más de 1,6 millones de operaciones de importación.

El relevamiento muestra que la actividad económica se mantiene en niveles similares a los de fines de 2023, pero con una profunda heterogeneidad sectorial. Lejos de una recuperación generalizada, la mayoría de los sectores productivos exhibe retrocesos, especialmente aquellos vinculados a la producción de bienes transables.

De los 36 sectores que cayeron, 20 pertenecen al grupo de actividades que compiten de manera directa con productos importados, lo que representa más de la mitad del total. En estos rubros, la contracción de la producción local estuvo acompañada por una creciente pérdida de participación en el mercado interno.

El informe detalla que en 16 de esos 20 sectores transables la producción nacional cedió terreno frente a las importaciones entre 2023 y 2025. En 14 casos, se dio el escenario más adverso: caída de la producción local y aumento de los volúmenes importados. En los otros dos, las importaciones también descendieron, pero en menor proporción que la producción doméstica.

Algunos casos reflejan con claridad esta dinámica. En la industria de la indumentaria, la participación de bienes importados en la oferta total pasó del 13% al 23%, con un incremento del 184% en las cantidades importadas, mientras la producción local retrocedía. En muebles y juguetes, el share importado subió del 33% al 41%, y en autos y camiones trepó del 51% al 65%, con importaciones creciendo cerca del 80% en dos años.