Siguen los tironeos entre la Provincia y el Municipio por el tránsito

Matías Assenatto, secretario del Área Metropolitana (AM), aclaró que su organismo "no busca quitarle responsabilidad a los Municipios ni quiere avasallar autonomías”, aclaró.

En Hora 7 Radial por FM Noticias, indicó que la creación de dicha secretaria se hizo por necesidad no por imposición. “Hay muchos problemas que han dejado de ser municipales y han pasado a ser metropolitanos como el tema del transporte, la basura, la planificación urbana y la búsqueda de acuerdos para conseguir financiamientos”, precisó y remarcó que la secretaría es la búsqueda de un equipo que quiere trabajar uniendo esfuerzos con cada uno de los Municipios de Salta.

En cuanto a los rumores sobre que la AM es una Intendencia paralela o no a la de Gustavo Sáenz, desmintió rotundamente que así sea. Además indicó que se encuentra trabajando en la coordinación de acciones para unir esfuerzos de manera conjunta con la mayoría de los Intendentes aunque no pudo sentarse con el Intendente capitalino para trabajar de forma conjunta, sin embargo no descartó esa posibilidad de cara al futuro.

Asimismo en cuanto a los recursos que recibe desde el Gobierno para trabajar desde el Área Metropolitana, explicó que lo único que se busca es trabajar para el bien de todos los salteños.

“Trabajamos en diferentes programas como la renovación urbana en los distintos Municipios para que juntos podamos llevar una solución más eficiente, una plaza por semana que en algunos lugares eran terrenos abandonados, biblioteca virtual y colaboramos con la limpieza de canales y espacios verdes”, precisó Assenatto.

¿Y el tránsito?

En referencia al transporte en el área metropolitana, anticipó que el estudio integral de movilidad permitió que Salta sea ejemplo en gestión de movilidad en cuanto al transporte porque brindó datos importantes para saber cuales son las políticas públicas y las acciones que hay que ejecutar para mejorar el transporte en el Área Metropolitana.

Agregó que desde la Municipalidad se está elaborando un estudio para reformular el tránsito en la Capital, que no va de la mano con lo que se plantea desde la Provincia: “Nosotros trabajamos fuertemente para poner la pirámide invertida, el peatón primero, en segundo lugar el ciclista, en tercer lugar el usuario del transporte publico de pasajero y en cuarto lugar el que anda en vehículo particular, en taxis o remis, lo cual no significa que estemos en contra del conductor de auto lo que no queremos es el uso abusivo del automóviles , lo que queremos es incentivar medios de transportes alternativos como la bicicleta”, explicó Assenato.

“Entender que hay que crear ciudades para la gente y no para la vehículos, hay que planificar el transporte teniendo en mente que tipo de ciudad queremos para el Área Metropolitana y para eso estamos trabajando fuertemente”, subrayó y agregó que lo único que se busca es que la gente demore menos tiempo en ir a donde quiere, que se traslade cómodamente, sin embargo resaltó que el sistema actual de transporte está funcionando bien aunque hay puntos para mejorar.

¿Y la basura?

Por otra parte en cuanto al tema de la basura, el Secretario aseguró que es un tema metropolitano que no se puede solucionar con una respuesta Municipal solamente y dijo: “Hemos convocado al Intendente a varias reuniones para tratar el tema y nunca pudo participar, por lo tanto no pudimos llegar a un acuerdo sobre eso, uno demuestra interés en la medida de la acción también”.

“Sería importante que si la Municipalidad de Salta quiere realmente una respuesta al tema de la basura pueda sentarse con el resto de los intendentes y a través de la coordinación que nosotros ofrecemos llegar a un acuerdo para conformar un consorcio o ver de que manera, ambientalmente, nos preocupamos para que las decisiones que se tomen tengan un beneficio directo en la calidad de vida de la gente que en definitiva eso es lo que se busca desde el tema de la basura”, consideró.