En el marco del tratamiento del proyecto de ordenanza sobre el horario corrido para los comercios, Claudio Mohr, presidente de SAETA, explicó los beneficios que traería la ampliación de la hora pico en materia de transporte como respuesta a la gran demanda de usuarios en los distintos horarios.
“Vemos que muchos usuarios trabajan en capital, pero vuelven a los municipios en los que viven junto a sus familias y todo eso repercute directamente sobre el desarrollo del sistema de transporte de pasajeros” dijo Mohr haciendo referencia a que llegan a la ciudad salteños de 11 localidades aproximadamente.
En ese punto, hizo referencia sobre el número de pasajeros que se sumaron al transporte público, en julio el promedio por día hábil era de 585 mil pasajeros, mientras que en agosto, pese al aumento de tarifa, subió a un promedio de 630 mil.
En vista de ello, llamó a una solución “integral”, ya que sumar más unidades solo provocaría embotellamiento en la ciudad.
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