Atención Colapinto: Jack Doohan volvió a decepcionar durante el primer día del Gran Premio de Miami

Jack Doohan volvió a quedar en el centro de las críticas tras un nuevo desempeño decepcionante en el sprint shootout del Gran Premio de Miami. El piloto australiano no logró superar la SQ1 —la primera instancia de la clasificación para la carrera sprint— y terminó 17°, detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly, que avanzó sin mayores sobresaltos.

A los problemas en pista se sumaron errores estratégicos, fallas en la conducción y un cruce con su ingeniero que reflejó el nivel de tensión que se vive puertas adentro del equipo Alpine.

Doohan, que viene siendo observado de cerca por la dirigencia del equipo y por buena parte del paddock, mostró nuevamente que le cuesta manejar la presión.

En pista, no sólo fue más lento que su compañero, sino que protagonizó dos situaciones insólitas: primero, quedó mal posicionado en los boxes y necesitó ayuda de los mecánicos para salir. Luego, en su intento por cerrar una vuelta rápida más, no logró pasar la línea de meta a tiempo, lo que lo dejó fuera de competencia. “No es aceptable. Es un chiste”, dijo por radio, en una crítica directa a sus estrategas.

Las reacciones no tardaron en llegar. Oliver Oakes, jefe de la escudería, intentó calmar las aguas al afirmar que “Jack es nuestro piloto”, pero Flavio Briatore, asesor del equipo, fue tajante: “La presión es parte de la Fórmula 1″, sentenció. La combinación entre resultados discretos y declaraciones cruzadas alimenta las versiones sobre un posible reemplazo.

El nombre que resuena es el del argentino Franco Colapinto, cuya posible llegada a la titularidad en Alpine tomó fuerza tras un desliz de uno de sus patrocinadores. Imola, dentro de dos semanas, aparece como una fecha clave: si Doohan no mejora su rendimiento, podría estar ante sus últimos días al mando del A525.