La escudería francesa sigue sin sumar puntos esta temporada, y crece la puja por el lugar del joven australiano, Jack Doohan. Sigue la expectativa de su reemplazo por el corredor Franco Colapinto.
El joven argentino realizó recientemente un test “TPC” (Testing Previous Cars) en Monza, una práctica que intensificó las especulaciones ya que en las pruebas registró un tiempo de medio segundo (0″5) más rápido que su compañero Paul Aron. Además, aumentó la diferencia a 0″7 por vuelta en relación con la tanda más extensa que cuenta con diferentes configuraciones del auto (combustible, cargas aerodinámicas, etcétera).
Doohan, quien protagonizó un accidente durante las prácticas libres en Suzuka, y quien además tiene un contrato de programa limitado con seis carreras, aumentaron las versiones sobre su posible salida anticipada.
"Hicieron todo lo posible para ficharme, así que supongo que no es para quedarme en la reserva durante años”
“Los rumores fueron alimentados en gran medida por el asesor de Alpine, Flavio Briatore, mientras que el director del equipo, Oliver Oakes, intentó restar importancia al rumor”, sostuvo el medio Nextgen-Auto.
La creciente presencia de Colapinto en el entorno de Alpine refuerza las conjeturas. El propio piloto reconoció su ambición de debutar en Fórmula 1 en el corto plazo. “Soy piloto de Alpine. Tengo contrato con ellos. Estoy trabajando duro y espero tener una oportunidad en este equipo. Hicieron todo lo posible para ficharme, así que supongo que no es para quedarme en la reserva durante años”, comentó Franco en una entrevista brindada en el canal de YouTube Nude Project.
La presión interna, los comentarios desde el exterior y el rol de Colapinto alrededor de Alpine configuran un escenario de tensión en la escudería francesa, aunque intenta sostener una imagen de estabilidad.
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